Optimale Transportslogistik für chemische Schüttgüter |
||
Das praktische Befüllen der Wechselsilos geschieht liegend auf dem LKW und dem Anhänger im Freifall aus dem Vorratssilo des Materialherstellers. Die Durchfahrtshöhe beträgt circa 4.000 mm. |
|
|
Die pneumatische Befüllung der Wechselsilos geschieht direkt aus der Produktion des Materialherstellers. Kommissionierung der Ware. |
|
|
Das leere Silo wird unabhängig vom Betriebsablauf des Verarbeiters gegen ein gefülltes Silo ausgewechselt. Somit entfällt ein Zwischen- oder Vorratslager. |
||
Der Spediteur transportiert je zwei Wechselsilos mit 2x 26 m³ Inhalt oder ca. 2x 11t verbleibende Zuladung bei 40t/42t zul. Gesamtgewicht. Das Wechselsilo ist zugleich Kommissionslager des Herstellers, Transportgefäß des Spediteurs, Mehrwegverpackung der Ware und Vorratslager des Materialverarbeiters. |
PKZ 153 Combilift INFO |
|||||
Kernstück im Chemlog- und Foodlog-System ist das LKW-Wechselgerät Combilift. Der Combilift ist ein vollhydraulisches Hakenwechselgerät, mit dem Wechselsilos und Wechselcontainer unter voller Last bis 15t transportiert, gekippt, senkrecht aufgestellt, waagerecht abgelegt und auf einen Anhänger oder Bahnwaggon geladen werden können. |
|
||||
Der Combilift wird auf 2-Achs- und 3-Achs-Fahrgestelle aufgebaut. Damit können zum Beispiel in Deutschland im Solobetrieb zurzeit zulässig 32 Tonnen oder im Hängerbetrieb mit geteilter Ladung bis zulässigen 42 Tonnen Gesamtgewicht gefahren werden. |
|
||||
PKZ 290/291 Edelstahlwechselsilos INFO | |||||
Die Edelstahlwechselsilos bieten ein Optimum an Funktionalität, Volumen und Eigengewicht. Alle Siloteile, die mit dem gefüllten Material in Berührung kommen, sind aus Edelstahl gefertigt. Um Kontermination zu vermeiden, gibt es im Silo keine Toträume. Die Ausführungsqualität entspricht den Anforderungen der Großchemie und der Lebensmittelindustrie. Die neue flexible Transportlogistik bietet allen beteiligten Partnern ein Mehr an Nutzen, unter anderem kann der Verlader die Einwegverpackung Sack, octabin oder bigbag durch die Mehrwegverpackung Wechselsilo ersetzen. Der Spediteur kann unabhängig von Betriebsabläufen seiner beiden Partner disponieren, da die verplombten Wechselsilos mit Rücksicht auf die Verkehrssituation zu jeder Zeit rund um die Uhr abgeholt werden können. Der Verarbeiter kann das Material ohne eigenes Lager aus dem Wechselsilo just-in-time an seine Produktionsmaschinen anschließen (siehe Bild rechts). |
|
||||
Typ |
Höhe in mm |
Durchmesser in mm |
Zylinderlänge in mm |
Volumen in m³ |
Gewicht in kg |
EWS 13 | 5.240 | 2.500 | 2.000 | 13,1 | 1.875 |
EWS 18 | 6.240 | 2.500 | 3.000 | 17,9 | 2.240 |
EWS 20 | 6.740 | 2.500 | 3.500 | 20,3 | 2.420 |
EWS 24 | 7.240 | 2.500 | 4.000 | 23,0 | 2.670 |
EWS 25* | 7.240 | 2.500 | 4.250 | 24,1 | 2.820 |
* Auslaufhöhe auf 6.050 mm reduziert |
Edelstahlwechselsilo EWS 20 UIC |
||
Dieses Wechselsilo
ist für den Transport von Schüttgütern im kombinierten Verkehr |
|
|
Tankcontainer EWS 18 TC |
||
Die Tankcontainer der Bock Silosysteme UG Haftungsbeschränkt eignen sich zum Transport von rieselfähigen Gefahrgütern. Mit den Eigenschaften - BAM Baumuster-zulassung D/41 1192/TC, IMO-Tanktyp 2, Zulassung GGVS, ADR, IMO, TÜV Bauartprüfung, Tankwertstoff: Edelstahl X5 CrN: 1810, max. Betriebsdruck 1,0 bar und einem Rauminhalt von 18 m³ ist dieser Edelstahlwechselsilo auch in Lebensmittelqualität lieferbar. |
|
|